大陸中心/綜合報導

目前規劃中的湖北國際物流核心樞紐機場位於長江南岸,地跨鄂州的燕磯、楊葉、沙窩三個鄉鎮。這將是中國第一個專事貨運業務的機場,計劃建成4E級雙跑道獨立運行飛行區,每條跑道長3600公尺,初步用地規模12平方公里,規劃遠期貨運量500萬噸/年,將建設成為全球第4個,同時也是亞洲第一個航空物流樞紐。而整個物流樞紐投資花費為人民幣200億元。

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「準確地說,這個機場是地方政府主導的項目,也是湖北省為了打造國際物流核心樞紐的一部分。」一名接近再見,再也不見影評順豐人士接受《華夏時報》採訪時透露,順豐被授權作為這個機場的主運營商,將在這裡建設自己的地面設施,並以此為基點形成覆蓋全國甚至全球的航空貨運網路。

順豐比中國的其幸福百分百劇情他航空承運公司擁有更多的飛機。其所擁有的飛機包括12架波音737、15架波音757和1架波音767,除此之外還有29架此類型飛機仍在定製中。根據公司計劃,2020年順豐航空的貨運飛機數量將達到100架。

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中國最大貨運公司順豐航空旗下的順豐速運已得到大陸政府許可,將建設該國最大的專業貨運機場。共計投資高達人民幣200億元的建設工作會在1年內展開,機場位置將座落於湖北鄂州市。

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據《華夏時報》報導,湖北鄂州市政府公布了交通運輸部民航局正式批複《湖北國際物流核心樞紐機場場址的請示》,同意將鄂州燕磯作為推薦場址的消息。這意味著順豐將在中國中部地區,獲得一個與聯邦快遞(FedEx Express)在美國孟菲斯機場有相同作用的專用貨運樞紐,並以此為基礎重新架構自己在全球航空的貨運網路。

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