另外,原已完工的新生南路人行道為配合店家需要,將再花近400萬元挖4個停車彎,一度挨批「浪費錢」。陳昭志昨天說,此案還須簽報市長柯文哲同意,預計整條人行道會再退美國隊長3 海報縮90公分,以維持適當車道寬度。

新工處科長陳昭志表示,2000年開始持續更新全市人行道,以地方有反映、不平整、有障礙物的地區為優先,但像變電箱、電信箱等因為需尋找替代位置,的確不容易處理。新工處幸福百分百劇情日前完成全市人行道障礙物調查,將優先改善內湖區金湖路等幾條情況較嚴重的路段,希望把路燈、電箱等設施集合在一起,以免阻礙通行空間。

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新工處近期執行的人行道更新工程包括松江路、羅斯福路5至6段等,為避免重演之前「三橫三縱」同時施工造成交通阻塞的狀況,松江路工程特別分段施工、避開尖峰時間,預計最快8月底完成。

北市近年陸續翻新各主要幹道的人行道,希望提供更好的行走環境。但根據研考會最新民調,民眾對北市整體人行道品質滿意度只有44.8%,僅比不滿意度多0.7%;主要原因是路上「障礙物」太多,像變電箱、燈桿或樹穴,對行人不太「友善」。

民眾蔡太太常會推娃娃車帶女兒出門,她說,有些人行道與騎樓、馬路間的斜坡又短又陡,很難推娃娃車;還有些人行道本身就窄,加上路樹、路燈,嬰兒車根本無法通行。

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研考會上月底以人行道為主題調查民眾滿意度,對於北市整體人行道品質,有44.8%的人表達滿意、44.1%不滿意。進一步了解不滿意原因,以路上障礙物太多(如變電箱、機車、自行車、垃圾桶等)為幸福百分百 歌大宗,比例高達75.4%;其次是鋪面不平(鋪設不實)占68.7%,以及地磚鬆動、路面破損等。

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